Un avion s'est écrasé dans le secteur de Matagami, près de la rivière Broadback, dans le Nord-du-Québec samedi en début de soirée.La Sûreté du Québec a dépêché une équipe sur les lieux en hélicoptère et ignorait toujours vers 21 h 30 combien de personnes se trouvaient à bord, et s'il y a des survivants.La SQ ne pouvait dire non plus de quel genre d'appareil il s'agit, ni d'où il est parti ni où il se rendait.La direction de l'aéroport de Matagami a indiqué à l'Agence QMI n'avait aucune information au sujet de cet écrasement. Plus d'informations à venir! Source : Radio-Canada & Tva Nouvelles Alexandre Beaupré | Actualité & Nord-du-Québec
30 Avril 2016 | 23:07 EDT André a confié au Journal de Montréal que c'est CHOI RADIO X qui l'avais mis à la porte.Rappelons que l’animateur de radio a récemment tenu des propos controversés en ondes à la suite du décès tragique du chroniqueur politique Jean Lapierre.Lors de sa dernière émission, André Arthur aura la chance de saluer pour une dernière fois ses auditeurs afin que «tout se termine en beauté», a ajouté Philippe Lefebvre.À 73 ans, André Arthur a confié à TVA Nouvelles qu’il vivait cette dernière journée «comme un deuil» et qu’il ne croyait pas revenir en ondes un jour. Sources : Tva Nouvelles & JDM Alexandre Beaupré | Actualité & Québec
30 Avril 2016 | 21:34 EDT De nombreux médecins de famille du Québec n'adhèrent pas aux 50 supercliniques que le ministre Gaétan Barrette veut implanter dans les zones les plus peuplées.Réunis en conseil général samedi à Montréal, ils ont dénoncé la façon unilatérale de procéder du ministre et croient qu'il faudrait d'abord régler d'autres problèmes plus urgents pour permettre un meilleur accès aux patients.Josée Bouchard est médecin de famille dans le Bas-Saint-Laurent. Comme plusieurs de ses collègues, elle ne croit pas à la nécessité des supercliniques partout.«Il y a probablement des endroits où, oui, c’est nécessaire que ce soit ouvert 12 heures par jour, mais il y a des endroits où ça ne sert à rien que des médecins se tournent les pouces les samedis et les dimanches soirs», souligne-t-elle.Il y a, selon elle, des problèmes plus urgents pour améliorer et accélérer les soins au Québec, comme un accès plus rapide aux médecins spécialistes.«On envoie des requêtes pour faire des demandes de consultation, mais ça prend un temps fou avant que les patients soient appelés», déplore-t-elle.Autre problème: à Montréal, la propriétaire d’une clinique tente de recruter deux nouveaux médecins parce que deux autres vont quitter, mais elle ne peut pas le faire.«Pour travailler, un médecin a besoin d’un permis d’installation. Le nombre de permis octroyés à Montréal annuellement est de 75, mais ça nous en prendrait 530», mentionne-t-elle.Pendant ce temps, des patients qui n'ont pas de médecins de famille et qui se sont inscrits au guichet d'accès centralisé du ministère de la Santé ne savent pas que souvent, ils pourraient en obtenir un rapidement. Pour une raison inexpliquée, le système ne fournit pas.«Un médecin qui voudrait prendre de nouveaux patients, qui aurait de la place pour en prendre 100 nouveaux, tu dois commencer par une liste de 10 patients et tant que tu ne les as pas vus, tu ne peux pas en avoir d’autres», explique Guillaume Charbonneau, médecin de famille à Maniwaki.Les omnipraticiens en ont assez de se faire dire qu'ils ne veulent pas travailler les soirs de fin de semaine. Ils disent qu'ils font fonctionner les hôpitaux où plusieurs se retrouvent le week-end. C’est le cas d’Annie Gagnon, qui est médecin de famille à Trois-Rivières et qui fait des accouchements le samedi à l’hôpital.«Ce n’est pas que nous ne voulons pas travailler le samedi, c’est que l’on travaille déjà ailleurs le samedi!», dit-elle. Source: Tva Nouvelles Alexandre Beaupré | Actualité & Politique
30 Avril 2016 | 20:25 EDT Seulement agé de 18 ans , Philippe Noël a été accepté à Harvard après avoir hésité entre plusieurs université. Le jeune étudiant du cégep de Rivière-du-Loup retient l’attention. Des universités aussi prestigieuses que l’Université de Californie à Berkeley et l’Université de Pennsylvanie le courtisent. Mais une lettre a fait pencher la balance.«Au début, je ne l’ai pas vraiment cru parce que cette année, ils ont accepté 2000 personnes sur 39 000. Je ne voyais pas pourquoi ce serait moi qui viens d’un petit milieu. J’étais super, super heureux. Vous n’avez pas idée le bonheur de savoir que des centaines d’heures de travail ont porté ses fruits», a lancé Philippe Noël. Seulement deux Québécois ont été acceptés à Harvard l’automne prochain.«Moi, je me dirige en physique et en génie électrique pour ensuite poursuivre à la maîtrise et au doctoral en ingénierie nanotechnologie afin de travailler pour la recherche pour les ordinateurs quantiques et les microrobots», a-t-il fait remarquer.Rappelons que des études dans une université aussi prestigieuse qu’Harvard sont évaluées à 60 000$ américains par année. Il s’agit de plus de 300 000$ canadiens sur 4 ans, largement financés par l’université.Mais que fera-t-il une fois diplômé ? «Je vous dirais que je vais aller là où la vie va me mener. C’est sûr que j’aimerais revenir au Québec, malheureusement mon domaine n'est peut-être pas en très grand essor au Québec en ce moment», a rappelé Philippe Noël. Sources : Info-Dimanche & Tva Nouvelles Alexandre Beaupré | Rivière-du-Loup & Actualité
30 Avril 2016 | 20:04 EDT
Vous pouvez le compéter ci-dessous.
Alexandre Beaupré | Politique
29 Avril 2016 | 19:17 EDT Rappelons que la semaine dernière, Uber Québec avait convoqué la presse afin d’annoncer une escalade des moyens de pression d’ici au 12 mai, date prévue pour le dépôt du projet de loi sur l’industrie du taxi.Le ministre Jacques Daoust souhaite en effet déposer très prochainement un projet de loi qui obligerait Uber à louer des permis de taxi s’il veut continuer d’opérer au Québec. Le gouvernement voudrait aussi forcer Uber à payer la TPS et la TVQ sur chaque course, ce qui réduirait considérablement son avantage économique sur la concurrence.Les tensions entre les chauffeurs de taxi et ceux d’Uber sont loin de s’apaiser. Les deux groupes sont d’ailleurs descendus dans la rue pour défendre leur cause et «passer un message au gouvernement», vendredi midi, au centre-ville de Montréal.D’une part, quelques centaines de représentants de l’industrie du taxi se sont rassemblés devant le siège social de la Caisse de dépôt et placement du Québec afin de dénoncer une fois de plus les pratiques d’Uber, qu’ils jugent illégales.Le groupe a ensuite commencé à marcher sur la rue Saint-Jacques Ouest et s’est même retrouvé sur le chemin des manifestants «pro-Uber», qui eux, étaient rassemblés au square Victoria.Quelques échanges verbaux musclés ont eu lieu entre des chauffeurs de taxi et ceux d’Uber, mais aucune intervention policière n’a été nécessaire. Sources : Tva Nouvelles & JDM Alexandre Beaupré | Actualité & Montréal
29 Avril 2016 | 19:06 EDT La police de Laval sollicite l’aide du public pour retrouver un homme de 57 ans porté disparu depuis deux jours sur son territoire.Daniel Capp a quitté son lieu de travail tard mercredi soir vers 23 h 30 et n’a pas été revu depuis ce temps. Ses proches sont très inquiets.L’homme au teint pâle mesure 1,75 mètre (5 pi 9 po) et pèse environ 79 kg (175 lb). Il a les cheveux et les yeux bruns et porte des lunettes.Toute information qui pourrait permettre de retrouver M. Capp peut être transmise aux policiers en téléphonant au 450 662-INFO (4636) ou directement au 911. **Je vous demande de partagez un max , car c'est un humain ! Source : TVA NOUVELLES Alexandre Beaupré | Laval & Actualité
29 Avril 2016 | 16:58 EDT Je viens juste de voir sa sur TVA Nouvelles , je peux vous dire que j'ai trouver sa bizarre. Je vais vous résumé cela. Le jeune de 5e Année a reçu une facette de briques sur la tête, cela aurais été causé par le ballon qui aurais touché le mur de l'école lorsqu'ils jouaient. L'Élève a eu le temps de se protéger la tête avec ses mains, il aurais que quelques blessures mineures aux mains. La cause serai le gêle et dégêle. Vous pouvez lire l'article complet : Source : Tva nouvelles Alexandre Beaupré | Actualité
28 Avril 2016 | 21:13 EDT De plus en plus de vendeurs de drogue canadiens parcourent et explorent le côté sombre d'internet chaque jours en vendant leurs produits sans se faire pogner. C'est pour cela que les policiers surveillent sans répit les dealers et les canadiens chaque jour. Le plus difficile pour les autorités c'est que Tor n'est pas qu'un serveur mais plusieurs serveur qui transfert les données aléatoirement à plusieurs serveurs en même ce qui complique la tâche énormément car c'est jamais la même adresse IP et donc pratiquement impossible à retracer quelqu'un qui as tout configurer parfaitement. Source : LAPRESSE & CANOE.CA Alexandre Beaupré | Techno & Informatique
28 Avril 2016 | 14:55 EDT Bombardier vient de vendre son appareil CSeries à un client d’envergure. Delta Air Lines est le deuxième transporteur aérien des États-Unis. L’entreprise détient 17,2% du marché des vols intérieurs, derrière Southwest Airlines, qui accapare 18% du secteur.Au fil des ans, Delta Air Lines a commandé à Bombardier aéronautique au moins 200 avions de sa gamme CRJ.Delta dessert un total de 324 destinations dans près d’une soixantaine de pays. La flotte de la société aérienne comptait pas moins de 926 appareils, à la fin de l’an dernier. On estime que Delta transporte environ 180 millions de clients, annuellement.L'acquisition de 75 appareils de la C Series par le transporteur Delta n'aurait pas été possible sans l'aide financière de Québec, a affirmé jeudi le premier ministre Philippe Couillard.Le gouvernement québecois libéral a tenter le tout pour le tout les derniers mois pour sauver un géant dans l’aéronautique québecois en déboursent près de 1 milliard de dollars de nos poches pour aider Bombardier sur le bord de la faillite.Une manœuvre dite dangereuse mais efficace et rentable pour les québecois.Entendons nous à d'autre transaction avec Bombardier. Sources : TVA NOUVELLES , CANOE.CA & LAPRESSE Alexandre Beaupré | Actualité , Transports & Politique
28 Avril 2016 | 14:30 EDT |
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